Hvor er det den information kommer fra? Det ville være utrolig sindssygt at have en remote backdoor, da det kun er et spørgsmål om tid før Kina finder den.
Det er en myte. USA kan stoppe med at sikkerhedsopdatere flyene hvilket hurtigt ville degradere deres performance mod elektronisk krigsførsel, men der er aldrig bevist en kill-switch så vidt jeg ved.
Sandt eller ej er det med i overvejelserne der er ført til at Canada er gået fra at være med på F-35 til den svenske Gripen - Danmark kunne jo passende følge Canadas eksempel.
Så vidt jeg husker så har de ikke en decideret “killswitch”, men F-35 platformen skal stort set serviceres efter hver flyvning, så uden reservedele (fx i tilfælde af sanktioner) er flyene så godt som ubrugelige.
Hvor jeg har det fra kan jeg ikke lige huske, men det var da det var oppe at vende i medierne sidst.
Det der skal serviceres er dets stealth-coating og software, og det er kun USA der gør de 2 ting. De kan sagtens stadig flyve, dog med svært reduceret stealth og EW kapacitet, og selvfølgelig skal vi til at tigge og be vores allierede for reservedele når noget skal skiftes ud på en længere tidshorisont.
De vil, med tid, og nok meget hurtigere end andre moderne kampfly, blive reduceret til museumsgenstande, men der burde ikke være noget USA kan gøre for at vi ikke kan flyve dem fra en dag til anden.
Jeg mindes også at have læst noget om at meget af softwaren skal styres fra en central som er beliggende i USA. Lidt alla som hvis ens GPS skulle startes fra en central. Som jeg forstod det betød det at flyet godt kunne flyve, men du har ikke nogen af de instrumenter du faktisk vil skulle bruge til at flyet fungerer meget anderledes end en Peugeot 107.
Hvor jeg læste det aner jeg ikke, men det var en engelsk artikel.
Ved ikke præcis hvor det er jeg har hørt/læst det. Men har bare læst det flere steder. Og selvom jeg selvfølgelig ikke ved om det er sandt eller falsk. Så ville det sgu ikke undre mig om de kunne. Men spørsmålet er vel mere om vi vil tage chancen?
Hvor er det den information kommer fra? Det ville være utrolig sindssygt at have en remote backdoor, da det kun er et spørgsmål om tid før Kina finder den.
Det er en myte. USA kan stoppe med at sikkerhedsopdatere flyene hvilket hurtigt ville degradere deres performance mod elektronisk krigsførsel, men der er aldrig bevist en kill-switch så vidt jeg ved.
Sandt eller ej er det med i overvejelserne der er ført til at Canada er gået fra at være med på F-35 til den svenske Gripen - Danmark kunne jo passende følge Canadas eksempel.
Jeg går altid ind for at købe lokalt. Jeg er bare interesseret i hvor det rygte stammer fra, da det ville være utroligt sindssygt hvis det var sandt.
Så vidt jeg husker så har de ikke en decideret “killswitch”, men F-35 platformen skal stort set serviceres efter hver flyvning, så uden reservedele (fx i tilfælde af sanktioner) er flyene så godt som ubrugelige.
Hvor jeg har det fra kan jeg ikke lige huske, men det var da det var oppe at vende i medierne sidst.
Det der skal serviceres er dets stealth-coating og software, og det er kun USA der gør de 2 ting. De kan sagtens stadig flyve, dog med svært reduceret stealth og EW kapacitet, og selvfølgelig skal vi til at tigge og be vores allierede for reservedele når noget skal skiftes ud på en længere tidshorisont.
De vil, med tid, og nok meget hurtigere end andre moderne kampfly, blive reduceret til museumsgenstande, men der burde ikke være noget USA kan gøre for at vi ikke kan flyve dem fra en dag til anden.
Jeg mindes også at have læst noget om at meget af softwaren skal styres fra en central som er beliggende i USA. Lidt alla som hvis ens GPS skulle startes fra en central. Som jeg forstod det betød det at flyet godt kunne flyve, men du har ikke nogen af de instrumenter du faktisk vil skulle bruge til at flyet fungerer meget anderledes end en Peugeot 107.
Hvor jeg læste det aner jeg ikke, men det var en engelsk artikel.
Ved ikke præcis hvor det er jeg har hørt/læst det. Men har bare læst det flere steder. Og selvom jeg selvfølgelig ikke ved om det er sandt eller falsk. Så ville det sgu ikke undre mig om de kunne. Men spørsmålet er vel mere om vi vil tage chancen?