Stéphane Séjourné, le commissaire européen chargé de la stratégie industrielle et de la prospérité, a salué une approche « pragmatique » de l’UE face aux difficultés rencontrées par l’industrie automobile.
Ce qui est encore plus fou selon moi c’est que l’hybride type toyota prius aurait dû dominer le marché il y a 20 ans étant donné sa nette supériorité par rapport à la concurrence et (contrairement à l’électrique) sont usage exactement identique aux véhicules thermiques. Mais au lieu de se tirer vers le haut mutuellement en s’engouffrant dans la brèche de l’électrification dans un esprit de saine rivalité et de vivifiante concurrence, les autres constructeurs se sont lancés dans une campagne mondiale de décrédibilisation de l’électrique (qui aurait pu prédire ?!?).
Ce qui est encore plus fou selon moi c’est que l’hybride type toyota prius aurait dû dominer le marché il y a 20 ans étant donné sa nette supériorité par rapport à la concurrence et (contrairement à l’électrique) sont usage exactement identique aux véhicules thermiques. Mais au lieu de se tirer vers le haut mutuellement en s’engouffrant dans la brèche de l’électrification dans un esprit de saine rivalité et de vivifiante concurrence, les autres constructeurs se sont lancés dans une campagne mondiale de décrédibilisation de l’électrique (qui aurait pu prédire ?!?).