Spoorbeheerder Prorail gaat volgend jaar op meer dan 400 punten aan de slag om het spoor te onderhouden. Uiteindelijk zijn treinreizigers daardoor beter af, maar tot dat het werk klaar is, is er sprake van veel overlast. Eigenlijk is er veel meer geld nodig voor het spoor, om ‘Duitse toestanden’ te voorkomen, vindt ProRail.


